پوسته یاتاقان بخشی از یاتاقان کشویی است که با ژورنال تماس می گیرد. این یک سطح نیمه{1}}استوانه ای به شکل کاشی، بسیار صاف و عموماً از مواد مقاوم در برابر سایش مانند برنز یا آلیاژهای ضد اصطکاک- ساخته شده است. در موارد خاص، می توان آن را از چوب، پلاستیک مهندسی یا لاستیک ساخت.
پوسته های بلبرینگ در دو نوع انتگرال و شکاف وجود دارد. پوسته های بیرینگ یکپارچه معمولاً بوشینگ نامیده می شوند. پوسته های یاتاقان یکپارچه با یا بدون شیار روغن در دسترس هستند. پوسته یاتاقان و ژورنال از یک جا خالی استفاده می کنند و معمولاً با شفت نمی چرخند.
هنگامی که یک بلبرینگ کشویی کار می کند، یک لایه روغن نازک بین پوسته یاتاقان و شفت برای روانکاری مورد نیاز است. اگر روغن کاری ضعیف باشد، اصطکاک مستقیم بین پوسته یاتاقان و شفت رخ می دهد. این اصطکاک دمای بسیار بالایی ایجاد می کند. اگرچه پوسته یاتاقان از مواد آلیاژی مخصوص-مقاوم در دمای بالا ساخته شده است، اما دماهای بالای ایجاد شده توسط اصطکاک مستقیم هنوز برای سوختن آن کافی است. پوسته یاتاقان همچنین می تواند به دلیل بار زیاد، دمای بیش از حد، ناخالصی های روغن روان کننده یا ویسکوزیته غیرعادی بسوزد. سوختن پوسته یاتاقان منجر به از کار افتادن یاتاقان کشویی می شود.